今天，悉尼诗词协会举办讲座，请年近九旬的创会会长乔尚明老师讲述“怒海沉舟”的感人故事。         

一九四九年一月二十七日，农历除夕前的小年夜。上海中联公司的一首排水量为两千四百八十九吨的客货两用轮“太平号”，搭载近千名旅客、船员及大批货物，由上海开往台湾的基隆港。午夜十一时四十五左右，“太平轮”行驶到舟山群岛海域的白节山附近海面，同另一首由台湾驶向上海的满载着二千七百吨煤炭和木材的“建元轮”横脊相撞，两船相继沉没，近千人葬身海底，一场震惊世界的、被称为《东方泰坦尼克号》的大海难发生了。这正是：

岁阑子夜舟山岛，风急浪高月已沉。

海上双轮横脊撞，狂涛吞噬碧渊深。

次日凌晨一时四十五分，行驶在附近海域的澳大利亚驱逐舰《华尔蒙歌号》接收到船只遇险的呼救信号:S.O.S，S.O.S……。该信号是由Bonham灯塔附近发出。哈林顿舰长果断决定：改变航向，向 Bonham灯塔全速前进。因为距离较远，三小时之后,一月二十八日凌晨四时四十五分，《华尔蒙歌号》舰到达事故海域，经过雷达收索和探照灯照射搜寻，仅仅见到一些飘浮的油迹。

哈林顿舰长命令：船速降至五浬，沿着油迹行驶，伃细搜索，时至晨六时三十分，海面上出现漂浮物，舰长命令放下救生网、舢板和绳梯，进行营救工作。

经过全舰官兵的艰苦努力，竟然奇迹般的从漂浮物中营救出三十五名气息奄奄的幸存者。乔老师的父亲乔钟洲先生就是获救者中的一员。

半个世纪后，乔老师与夫人江涛移民澳洲定居悉尼，受家父乔钟洲之命寻找当年太平轮海难的救命恩人。他们想方设法，费尽周折，终于找到当年曾经在舰船上服役并直接参与搭救的部分船员。定居日本的乔钟洲先生闻讯后，两度赴澳，分别在悉尼和墨尔本对澳大利亚海军《华尔蒙哥舰》当年救助《太平轮海难》的救命恩人表达感恩和崇敬之意。后来，还以特殊嘉宾的身份应邀参加在墨尔本举行的澳大利亚海军《华尔蒙哥二号舰》的入水典礼，对发展中澳友谊起到了积极的推动作用。

为了真实地记录惨绝人寰的太平轮海难、澳方海军官兵奋力救险和获救者祖孙三代努力寻找恩人的传奇史实，乔老师和江涛伉俪，夜以继日，呕心沥血，写成《怒海沉舟》一书，于2020年11月出版。

此书出版后，反响良好，一些媒体采访作者，了解当年的海难和寻找恩人的故事。令人啼笑皆非的是，盗版书很快在中国大陆、台湾和马来西亚等东南亚国家出现。

在今天的讲座中，乔尚明老师激情讲述了《怒海沉舟》这一段感人至深的故事，介绍了书中主人公乔钟洲先生充满传奇色彩的人生经历，生动描绘了他们一家子努力寻找华尔蒙歌号舰救命恩人的曲折过程，深情回忆了被救者与施救恩人会面的动人场景。大家从乔老师的精彩讲述中，既了解到历史事件的真实面目，又感受到知恩图报的崇高品德与人性的温暖。

轰动一时的太平轮海难事件带来了无数个生离死别和家庭破碎，但也意外让彼此不通、素昧平生的生还者与施救者，建立起长达数十年的友谊。全场听众对乔老师的精彩讲述报以热烈的掌声。

这正是：

雾散云开鹤舞天，乔师娓娓话当年，

古今多少报恩事，异域深情又一篇。

（周伟强诗）

讲座结束后，乔老师伉俪向诗友赠送了新著《怒海沉舟》。

李振国副会长主持了今天的讲座。出席讲座的有悉尼诗词协会会长王曼妮，副会长尹锋、张青和数十位诗友。